По ходовому комфорту Freelander 2 превосходит многие первоклассные седаны, не говоря уже о внедорожниках. Благодаря отличной управляемости он может двигаться по трассе по-спортивному динамично и уверенно. Расположение колес и широкая база обеспечивают маневренность и отличное сцепление с дорогой. Мягкая подвеска полностью независима, а рулевое управление реечного типа с регулируемой по высоте и наклону рулевой колонкой обеспечивает великолепную управляемость.

Уникальная разработка компании Land Rover – система адаптации к дорожным условиям – обеспечивает максимальные показатели тяги сцепления даже в самых экстремальных условиях. Система входит в базовую комплектацию всех моделей, кроме Freelander 2 версии E. Всего лишь одним поворотом селектора можно изменить настройки двигателя, подвески и сцепления для оптимальных характеристик управления в текущих дорожных условиях, будь то ровный асфальт, трава, гравий, снег, грязь, рытвины или песок.

Новейшая интеллектуальная система полного привода всегда наготове. Межосевая муфта с электронным управлением, позволяющая плавно стартовать даже на скользкой поверхности, постоянно приспосабливает трансмиссию к дорожным условиям и обеспечивает экономию топлива при движении по трассе

Freelander 2 без усилий преодолевает любые склоны. Функция плавного старта на наклонной поверхности Gradient Release Control (GRC) гарантирует уверенный и плавный подъем и спуск на наклонных поверхностях. Система контролируемого движения под уклон HDC последнего поколения вступает в действие при отпускании педали тормоза. При дальнейшем подъеме постепенное отпускание тормоза и функция антиблокировки тормозов делают управление автомобилем легче.

Круиз-контроль делает работу водителя легче, поддерживая, если позволяют условия, выбранную водителем скорость. Кнопки управления системой удобно расположены на рулевом колесе.

Интеллектуальная система «Стоп/Старт» заметно улучшает показатели топливной экономичности и снижает выбросы углекислого газа. Freelander 2 – первый в мире внедорожник, в котором применена эта технология: она входит в стандартную комплектацию автомобиля с дизельным двигателем и механической трансмиссией. При определенных условиях она выключает двигатель на время остановки автомобиля. Поэтому, когда Вы находитесь в плотной пробке, стоите на перекрестке или ожидаете сигнала светофора, система «Стоп/Старт» помогает экономить топливо, которое иначе сжигалось бы вхолостую работающим двигателем. Еще одно преимущество состоит в том, что пока двигатель не работает, из выхлопной трубы не выбрасываются вредные вещества.

Она автоматически активируется при каждом запуске автомобиля.

• Останавливая двигатель, система не препятствует работе светового оборудования и развлекательной системы автомобиля.
• Прежде чем отключить двигатель, она проверяет, не потребуется ли его работа другим устройствам автомобиля.
• Система никогда не отключит двигатель, если он нужен для обеспечения комфорта водителя и пассажиров – например, для работы системы климат-контроля.
• При необходимости – например, если заряд аккумулятора упадет ниже определенного уровня – двигатель запустится автоматически, без вмешательства водителя.
• При активации системы Hill Descent Control (системы контролируемого движения под уклон) или любого из режимов системы адаптации к дорожным условиям Terrain Response® система «"Стоп/Старт»" автоматически деактивируется.
• Она может быть отключена в любой момент вручную с помощью переключателя на приборной панели.

Для еще более полного контроля над расходом топлива предусмотрен специальный индикатор, который сигнализирует водителю о том, что переключение на более высокую передачу позволит сэкономить топливо.